06.08.2026 KE wprowadza tymczasowe cło wyrównawcze na lekki papier termoczuły z ChRL
6 sierpnia Komisja Europejska opublikowała rozporządzenie wykonawcze (UE) 2026/1914 ustanawiające tymczasowe cło wyrównawcze na import z ChRL określonego rodzaju lekkiego papieru termoczułego, obowiązujące od 7 sierpnia 2026 roku.
W toku dochodzenia antysubsydyjnego Komisja stwierdziła, że chińscy producenci korzystali z szeregu form wsparcia publicznego, m.in. preferencyjnego finansowania, ulg podatkowych, dotacji oraz dostaw towarów i usług na preferencyjnych warunkach. Jednocześnie odnotowano znaczny wzrost chińskiego importu do UE – w badanym okresie o 423%, przy zwiększeniu jego udziału w rynku unijnym z 1,4% do 8,2%.
Komisja stwierdziła również średnie podcięcie cenowe na poziomie 10,4% oraz istotną szkodę dla przemysłu UE, w tym spadek produkcji o 20% i sprzedaży o 21%. Ze względu na niski poziom współpracy chińskich eksporterów Komisja zastosowała „najlepsze dostępne informacje” (ang. „best facts available”) wobec przedsiębiorstw niewspółpracujących, ustalając tymczasowe cło w wysokości 28,8% dla Guangdong Guanhao High-Tech Co. oraz 70,5% dla pozostałego importu z ChRL.
Decyzja wpisuje się w politykę UE mającą na celu ograniczanie negatywnych skutków chińskiego subsydiowania produkcji i przywracanie równych warunków konkurencji na rynku unijnym. Postępowanie wskazuje również na rosnącą gotowość Komisji do wykorzystywania instrumentów ochrony handlu wobec chińskich przedsiębiorstw korzystających ze wsparcia państwa. Choć środek ma przede wszystkim charakter sektorowy, stanowi kolejny przykład zaostrzenia unijnego podejścia do subsydiowanej konkurencji z Chin.
06.08.2026 Niemcy są otwarci na bardziej jastrzębią politykę wobec Chin
Według sondażu Europejskiej Rady ds. Stosunków Zagranicznych opublikowanego w sierpniu Niemcy wyrażają poparcie dla bardziej rygorystycznej polityki wobec Chin. Około 49% ankietowanych postrzega Chiny jako rywala lub przeciwnika, podczas gdy tylko 38% pozytywnie ocenia ten kraj. Niemcy znacznie wyprzedzają drugi z 13 badanych krajów, czyli Francję, gdzie 43% obywateli uznało ChRL za rywala.
Niemcy wyróżniają się tym samym na tle innych badanych państw europejskich, gdzie częściej Chiny postrzegane są jako „konieczny partner” lub sojusznik. Warto przy tym podkreślić rozbieżność między opinią publiczną a dotychczasowym stanowiskiem Berlina na poziomie unijnym. Gdy Francja, Włochy, Litwa, Niderlandy i Hiszpania naciskały ostatnio na Komisję Europejską, aby zaostrzyła środki ochrony handlu wobec Chin i przyspieszyła działania w tym zakresie, Niemcy odmówiły przyłączenia się do tej inicjatywy, opowiadając się zamiast tego za zacieśnieniem więzi przemysłowych z Pekinem.
Zmiana postawy Berlina wobec Pekinu związana jest z powszechnym spowolnieniem produkcji w Europie, co jest szczególnie dotkliwe dla gospodarki niemieckiej jako największego partnera gospodarczego Chin w Europie. Przez lata współpraca między gospodarkami przyczyniała się do wspólnego sukcesu przemysłowego. Jednakże obecny wzrost przemysłu w Chinach stanowi konkurencję dla niemieckiej produkcji.
Według danych Federalnego Związku Przemysłu Niemieckiego sektor przemysłowy tego kraju traci około 15 000 miejsc pracy miesięcznie. W raporcie think tanku Europejskiej Rady Stosunków Zagranicznych ogłoszono natomiast, że niemiecki sektor wytwórczy stracił około 420 000 miejsc pracy w latach 2019–2025. Tylko w 2025 roku branża straciła około 124 100 miejsc pracy (spadek o 2,3%, prawie dwukrotnie więcej niż w 2024 roku).
W pierwszym kwartale 2026 roku liczba osób pracujących spadła o 157 000 rok do roku. Instytut Badań nad Zatrudnieniem szacuje, że w ciągu 15 lat może zniknąć nawet 800 000 stanowisk, a McKinsey prognozuje, że do 2030 roku nawet trzy miliony miejsc pracy może wymagać gruntownego przekwalifikowania lub zmiany kariery. Sytuacja jest szczególnie trudna w przemyśle motoryzacyjnym, który musi mierzyć się ze znaczącą konkurencją z Chin.
Warto również podkreślić, że niemieccy politycy są podzieleni w kwestii polityki wobec Chin. Podczas gdy aż 60% zwolenników chadeków i socjaldemokratów postrzega ChRL jako przeciwnika lub rywala, partie uważane za skrajne – prawicowa Alternatywa dla Niemiec i Lewica – są zauważalnie bardziej skłonne postrzegać Chiny jako niezbędnego partnera. AfD, która objęła prowadzenie w wielu ogólnokrajowych sondażach politycznych i jest typowana na zwycięstwo w niektórych wyborach wstępnych w tym roku, wykazuje najbardziej pozytywne nastawienie do Chin. Około 45% respondentów uważa Chiny za niezbędnego partnera, 5% za sojusznika, 31% za rywala, a 8% za przeciwnika.
Dotychczas Berlin sprzeciwiał się środkom ochrony europejskiego przemysłu wdrażanym przez Unię Europejską. W 2024 roku Niemcy głosowały przeciwko nałożeniu ceł antysubsydyjnych na chińskie pojazdy elektryczne. Podejście Berlina do Pekinu ulega jednak zmianie. Podczas rozmowy z inwestorami prezes Volkswagena wezwał Komisję Europejską do nałożenia ceł na produkowane w Chinach hybrydowe samochody elektryczne typu plug-in i pochwalił te same cła na pojazdy elektryczne, którym głośno się sprzeciwiał w 2024 roku.
Podczas spotkania przywódców UE w czerwcu 2026 roku Niemcy poparły również silniejszy zestaw narzędzi obrony handlu wymierzony przeciwko Chinom. Obejmowały one takie instrumenty, jak przepisy ustawy Industrial Accelerator Act oraz ograniczenia dotyczące chińskich technologii wysokiego ryzyka.
Rozmowy handlowe między UE a Chinami mają być kontynuowane w sierpniu i wrześniu, a ministrowie obu stron spotkają się w październiku z przedstawicielami UE, aby ocenić postępy w przywracaniu równowagi w stosunkach. W październiku głowy państw, w tym Merz, mają spotkać się w Brukseli, aby podjąć decyzję o podjęciu konkretnych działań w celu powstrzymania napływu chińskiego importu.
07.08.2026 KE nakłada tymczasowe cło antydumpingowe na chińskie druty ze stali krzemowo-manganowej
Komisja Europejska 7 sierpnia wprowadziła tymczasowe cła antydumpingowe w wysokości od 75,3% do 102,4% na niektóre druty ze stali krzemowo-manganowej pochodzące z Chin. Druty te służą jako materiały wypełniające w zastosowaniach spawalniczych w budownictwie, motoryzacji, przemyśle stoczniowym, lotnictwie, energetyce, obronności oraz elektronice i elektrotechnice.
Stawki dla poszczególnych firm wynoszą:
· 75,3% dla Changzhou City Yunhe Welding Material Co., Ltd.,
· 102,4% dla Juli New Material Technology Co., Ltd. i Shandong Juli Welding Co., Ltd.,
· 93,1% dla współpracujących eksporterów,
· 102,4% dla wszystkich pozostałych chińskich producentów.
Stosowanie indywidualnych stawek dla danej firmy jest uzależnione od przedstawienia ważnej faktury handlowej zawierającej wymagane oświadczenie. Bez takiej faktury obowiązuje stawka 102,4% dla wszystkich innych towarów importowanych.
Cła są konsekwencją dochodzenia wszczętego 11 grudnia 2025 roku w następstwie skargi siedmiu producentów z UE, którzy dostarczyli dowody na dumping i wynikającą z niego istotną szkodę dla przemysłu unijnego. Komisja wstępnie stwierdziła, że przemysł UE poniósł istotną szkodę spowodowaną chińskim importem po cenach dumpingowych. Przemysł unijny obejmuje 18 producentów, a dochodzenie wykazało pogorszenie sprzedaży, udziału w rynku, rentowności, potencjału inwestycyjnego i zatrudnienia.
Komisja stwierdziła również, że nie ma istotnych argumentów przeciwko nałożeniu środków ze względu na interes Unii. Komisja nie zdecydowała jednak jeszcze, czy cła antydumpingowe będą pobierane z mocą wsteczną od wcześniej zarejestrowanego importu.
10.08.2026 Inwestycja chińskiego SAIC w fabrykę samochodów w Ferrol wywołuje obawy dotyczące bezpieczeństwa
SAIC Motor, największy chiński producent pojazdów elektrycznych i właściciel marki MG, zbuduje swoją pierwszą fabrykę w Europie w miejscowości Ferrol, w hiszpańskiej Galicji, pomimo obaw dotyczących bezpieczeństwa. Początkowy budżet fabryki ma wynieść 200 milionów euro. Ma ona zatrudniać 1000 osób i produkować 120 000 samochodów rocznie. Celem budowy zakładu jest uniknięcie 45-procentowych ceł, które UE nakłada na chińskie pojazdy.
Rząd Galicji nazywa inwestycję „największym projektem międzynarodowym ostatnich dekad”, jednakże Ministerstwo Obrony oraz Ministerstwo i Narodowe Centrum Wywiadu obawiają się, że zakład, położony zaledwie pięć kilometrów od arsenału marynarki wojennej, mógłby być wykorzystywany do szpiegowania fregat F-100 budowanych z wykorzystaniem technologii amerykańskiej, jak i stoczni Navantia. Firmie zaproponowano inne lokalizacje poza zasięgiem wojska, takie jak Vigo lub Gijón, jednak zdecydowała się na Ferrol.
Rzecznik ministerstwa obrony stwierdził, że negocjacje z SAIC prowadzone są od kilku miesięcy i finalnie nie wyrażono obaw dotyczących bezpieczeństwa. Ponadto projekt będzie podlegał zatwierdzeniu przez Komitet ds. Inwestycji Strategicznych, który może stawiać warunki dotyczące kwestii bezpieczeństwa.
Strona chińska oskarżenia przed ryzykiem szpiegostwa uważa za nietrafione, podkreślając, że kwestia bezpieczeństwa to nic innego jak wyraz protekcjonizmu. Co więcej, fala sprzeciwu nie była w stanie powstrzymać pogłębiającego się i umacniającego trendu współpracy chińsko-hiszpańskiej.
10.08.2026 Deutsche Bank mianowany bankiem rozliczeniowym chińskiego yuana w Europie
Deutsche Bank został mianowany przez Chiny bankiem rozliczeniowym dla swojej waluty, renminbi, będąc pierwszym bankiem w Europie, który uzyskał taką możliwość. Wcześniej tego typu rozliczenia w Europie były obsługiwane przez jednostki Bank of China, Industrial & Commercial Bank of China i China Construction Bank. W Europie rosnące znaczenie juana jest wspierane przez skalę powiązań gospodarczych z Chinami, odzwierciedlonych w rekordowym deficycie handlowym UE wobec Chin.
W ostatnich latach znacząco wzrósł wolumen rozliczeń w juanach, a globalne firmy coraz częściej wystawiają faktury bezpośrednio w tej walucie, aby obniżyć koszty i poprawić przejrzystość cen w relacjach z chińskimi dostawcami.
Ruch ten ma ułatwić bezpośrednie, kompleksowe przetwarzanie, rozliczanie i rozrachunek transgranicznych transakcji w juanach dla europejskich instytucji finansowych i przedsiębiorstw, działając jako lokalny pomost do chińskich systemów płatniczych. Umożliwi to europejskim przedsiębiorstwom i instytucjom finansowym uzyskanie bezpośredniego dostępu do chińskiego systemu finansowego, w tym rynków kapitałowych i infrastruktury płynności, usprawniając transgraniczny handel i przepływy inwestycyjne oraz wzmacniając chińsko-europejską więź finansową.
Jest to jedna z wielu inicjatyw Chin mających na celu umiędzynarodowienie juana oraz zmniejszenie zależności od globalnego systemu płatności zdominowanego przez dolara amerykańskiego.
Bankiem rozliczeniowym w RMB jest instytucja finansowa wyznaczona przez Ludowy Bank Chin do przetwarzania i rozliczania transakcji w renminbi poza Chinami kontynentalnymi. Nominacja wzmacnia europejską infrastrukturę RMB i wyznacza rolę Frankfurtu jako międzynarodowego centrum finansowego. Umożliwia to bankowi świadczenie bezpośrednich, kompleksowych usług przetwarzania, rozliczeń i rozrachunków w przypadku transgranicznych transakcji w RMB, bezpośrednie przetwarzanie i rozliczanie transakcji w chińskiej walucie, sprawniejsze płatności i windykacje transgraniczne, zmniejszone ryzyko kontrahenta i ryzyko operacyjne, wzmocnione wsparcie dla finansowania handlu, działalności inwestycyjnej i zarządzania płynnością, a także lepszą możliwość prowadzenia interesów z chińskimi kontrahentami przy użyciu RMB.
Nieobliczalna polityka handlowa prezydenta USA Donalda Trumpa spowodowała przyspieszenie działań mających na celu uniezależnienie się od dolara przez Pekin. Chiński bank centralny zobowiązał się w swoim pięcioletnim planie do utrzymania stabilnego kursu juana i zwiększenia wykorzystania tej waluty w handlu międzynarodowym i inwestycjach. Deutsche Bank od dawna angażuje się w internacjonalizację RMB, dołączając w 2015 roku jako bezpośredni uczestnik do Transgranicznego Międzybankowego Systemu Płatności, chińskiej alternatywy dla SWIFT.
Pogłębiająca się integracja finansowa ma miejsce w czasie, gdy niemiecki rząd naciska na przemysł, aby zmniejszył zależność od Chin w obliczu narastających napięć handlowych. Chiny pozostają jednak jednym z najważniejszych rynków zagranicznych dla niemieckich firm. W kraju tym działa około 5000 niemieckich przedsiębiorstw – od dużych producentów samochodów, takich jak Volkswagen, po grupy przemysłowe, takie jak Siemens, oraz przedsiębiorstwa sektora Mittelstand.
17.08.2026 Chińskie auta elektryczne i hybrydy plug-in coraz mocniej wchodzą do Europy
Sprzedaż chińskich pojazdów elektrycznych gwałtownie rośnie w Europie, co stawia pod znakiem zapytania kwestię ceł. W kontekście oskarżeń, że chińscy producenci sprzedają w UE dotowane przez państwo pojazdy w celu zdobycia udziałów w rynku, pojawiają się dyskusje dotyczące wprowadzenia wyższych ceł w celu ochrony europejskich producentów. Wzrost sprzedaży w Europie nastąpił pomimo unijnych ceł sięgających 35,3% na samochody elektryczne niektórych chińskich producentów, oprócz standardowego 10% cła importowego. Sprzedaż pojazdów elektrycznych gwałtownie wzrosła w Europie od czasu wybuchu wojny z Iranem w lutym, która spowodowała problemy na stacjach benzynowych.
Według Schmidt Automotive Research udział samochodów elektrycznych sprzedawanych przez chińskie marki wzrósł do 14,2% na rynkach Europy w ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku. Sprzedaż 171 800 pojazdów oznaczała wzrost udziału w rynku o prawie pięć punktów procentowych w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 roku. Marki takie jak BYD, Chery, SAIC i Xpeng celują w eksport do Europy, ponieważ chiński przemysł dąży do zdominowania globalnego rynku pojazdów elektrycznych.
To stawia tradycyjnych europejskich producentów pod ogromną presją, ponieważ surowsze przepisy dotyczące emisji spalin zmuszają ich do zwiększenia sprzedaży własnych pojazdów elektrycznych. Chińscy producenci sprzedali w tym roku w Europie ponad 120 różnych modeli – w porównaniu z około 100 modelami wyprodukowanymi przez europejskie zakłady.
Włochy odpowiadały za jedną piątą eksportu. Jeden z producentów, Leapmotor, wysłał do kraju tysiące swoich tanich samochodów elektrycznych T03, aby skorzystać z rządowych dopłat do zakupu. Dopłaty sprawiły, że T03 w pewnym momencie kosztował zaledwie 5000 euro – znacznie mniej niż nawet najbardziej konkurencyjne modele oferowane przez konkurencję.
Matthias Schmidt, założyciel Schmidt Research, stwierdził, że udział Chin w rynku pojazdów elektrycznych mógł już osiągnąć szczyt, częściowo dlatego, że Chiny przeniosły część swojej uwagi na hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in, które nie podlegają jeszcze unijnym taryfom celnym. Luka ta ma jednak zostać zamknięta w ciągu najbliższych 12 miesięcy, dlatego też Chiny będą prawdopodobnie korzystać z luki na rynku tak długo, jak to możliwe. Oliver Blume, prezes Volkswagena, stwierdził, że europejskie pojazdy hybrydowe typu plug-in są niekonkurencyjne w porównaniu z chińskimi odpowiednikami.
Według danych celnych w pierwszej połowie 2026 roku Chiny wyeksportowały do Unii Europejskiej ponad 199 100 pojazdów hybrydowych typu plug-in o wartości 4,19 miliarda dolarów, co stanowi wzrost o 205,1% pod względem wolumenu i 222,7% pod względem wartości w porównaniu z rokiem poprzednim. Hiszpania stała się jednym z najszybciej rozwijających się rynków, import chińskich pojazdów PHEV osiągnął poziom ponad 39 800 sztuk o wartości 860 milionów dolarów, co stanowi wzrost odpowiednio o 106,4% i 109%.
18.08.2026 Tajwan nie zamierza zrezygnować ze współpracy gospodarczej z Litwą
Jak donoszą litewskie media państwowe, Tajwan nie zamierza rezygnować ze współpracy gospodarczej i handlowej z Litwą i chce w dalszym ciągu pogłębiać te relacje. Co więcej, obie strony wznawiają negocjacje w sprawie planu działań w tym zakresie. Potwierdzają to słowa Erica Huanga, dyrektora generalnego Departamentu Spraw Europejskich tajwańskiego ministerstwa spraw zagranicznych.
Stwierdził on: „Nasza determinacja do współpracy z nowym rządem Litwy w celu wzmocnienia współpracy gospodarczej i handlowej pozostaje niezmienna”. Wspomniane negocjacje w sprawie planu działania pierwotnie zostały wstrzymane w czerwcu, aby ponownie do nich wrócić pod koniec lipca bieżącego roku. Moment wstrzymania był związany z restrukturyzacją rządu litewskiego.
MSZ Litwy nie podzieliło się szerzej szczegółami dotyczącymi negocjacji. Stwierdzono jedynie, że głównym ich punktem jest „budowanie trwałych więzi gospodarczych, które przyczyniłyby się do rozwoju krajowych sektorów zaawansowanych technologii”.
Ryzyko pogorszenia relacji Litwy z Tajwanem pojawiło się wraz z nowym rządem w Wilnie, który w swojej agendzie zawarł punkt mówiący o konieczności „normalizacji” stosunków z Chińską Republiką Ludową na poziomie porównywalnym z innymi państwami członkowskimi Unii Europejskiej. W związku z tym pojawiły się sugestie, że nowy rząd pod przewodnictwem premiera Mindaugasa Sinkevičiusa w tym dążeniu będzie zmuszony do spowolnienia pogłębiania współpracy z Tajwanem na rzecz lepszych stosunków z Chinami kontynentalnymi. Wypowiedzi obu stron pokazują, że sugestie były raczej nietrafione.
19.08.2026 Chiny nakazują podmiotom krajowym nie współpracować w unijnym dochodzeniu w sprawie JD.com
Chiny poinformowały, że dochodzenie UE w sprawie chińskiego giganta e-commerce JD.com stanowi „niewłaściwą jurysdykcję eksterytorialną” i nakazały organizacjom i podmiotom prywatnym nieuczestniczenie i nieudzielanie pomocy w dochodzeniu, co jest oznaką utrzymujących się napięć handlowych między obiema stronami. Nakaz ten wydany został przez Ministerstwo Sprawiedliwości ChRL i jest powiązany z wprowadzonymi w kwietniu przepisami, które zwiększyły możliwości Pekinu do wywierania presji gospodarczej w obliczu napiętych stosunków z partnerami handlowymi.
Jest to już drugi taki przypadek w tym roku, gdyż w maju Chiny wydały podobny nakaz wstrzymujący unijne dochodzenie w sprawie chińskiej firmy ochroniarskiej Nuctech. Oświadczenie to jest kolejnym sygnałem rosnącej irytacji Pekinu z powodu coraz bardziej napiętych stosunków z Brukselą. Europejskie organy regulacyjne i władze zbadały szereg chińskich platform e-commerce na mocy unijnej ustawy o usługach cyfrowych i objęły kampaniami antydumpingowymi wszystkie sektory.
Komisja Europejska wszczęła w maju dochodzenie w sprawie oferty JD.com o wartości 2,5 miliarda dolarów na przejęcie niemieckiego sprzedawcy elektroniki Ceconomy, powołując się na obawy, że JD.com mógł otrzymać subsydia zagraniczne, które mogłyby zakłócić rynek UE. JD.com to największy chiński sprzedawca detaliczny e-commerce pod względem sprzedaży, zaś Ceconomy prowadzi ponad 1000 sklepów w Europie pod markami Saturn i MediaMarkt.
W ramach dochodzenia UE zażądała od chińskiego podmiotu szerokich wyjaśnień, które według chińskiego ministerstwa są poważnym naruszeniem międzynarodowych zasad prawa, a także są zbyt obszerne i zbędne. Chińskie ministerstwo stwierdziło, że UE nadużywa mechanizmu dochodzeniowego w sprawie subsydiów zagranicznych i zagroziło, że Chiny podejmą działania odwetowe.
Początkowo oczekiwano, że transakcja zostanie sfinalizowana w pierwszej połowie tego roku, zanim Komisja Europejska wszczęła szczegółowe dochodzenie w maju. Komisja Europejska ma czas do 2 października na podjęcie decyzji. Firma JD.com odmówiła komentarza, natomiast Komisja Europejska stwierdziła w oświadczeniu, że jej przepisy dotyczące subsydiów zagranicznych nie rozróżniają firm ze względu na ich narodowość lub własność i są zgodne z międzynarodowymi zobowiązaniami UE.
Analitycy twierdzą, że Pekin ma nadzieję przeciwdziałać oporowi UE wobec rosnącej nadwyżki handlowej, atakując decydentów handlowych w Brukseli, ale jednocześnie zabiegając o względy bardziej wrażliwych państw członkowskich indywidualnie.
19.08.2026 Johannes Volkmann wzywa Europę do ochrony swojego przemysłu przed Chinami
19 sierpnia niemiecki dziennik „Bild” opublikował rozmowę redaktora naczelnego gazety, Paula Ronzheimera, z ekspertem ds. polityki zagranicznej niemieckiej partii CDU (Unia Chrześcijańsko-Demokratyczna), Johannesem Volkmannem, podczas której ten drugi zaalarmował w kwestii potrzeby podjęcia natychmiastowych działań przeciwko polityce gospodarczej i handlowej Pekinu. Jego zdaniem Niemcy tracą obecnie „od 10 000 do 15 000 miejsc pracy w przemyśle miesięcznie, a znaczna część tego zjawiska wynika z nadwyżki mocy produkcyjnych i nieuczciwej konkurencji ze strony Chin”.
Następnie przywołał popularne już pojęcie „chińskiego szoku 2.0” (nazwa nawiązuje do „chińskiego szoku” z początku XXI wieku, gdy Chiny weszły do WTO). W kontekście tego zjawiska Volkmann zauważył, że chińska polityka eksportowa stanowi zagrożenie dla wszystkich kluczowych gałęzi niemieckiego przemysłu, ponieważ „tam, gdzie chińscy producenci zyskują udziały w rynku, niemieccy producenci tracą”.
Poruszył także kwestię „konfliktu cen”, co w jego rozumieniu oznacza tyle, że Chiny nie tylko eksportują coraz więcej produktów i technologii na niemiecki rynek, ale także chiński import z Niemiec systematycznie spada. Ta negatywna względem niemieckiej gospodarki zależność nie jest – zdaniem posła CDU – spowodowana wyłącznie innowacyjnością chińskiego przemysłu, ale przede wszystkim chińskimi subsydiami, którymi Pekin dotuje swoje firmy, przez co na niemieckim i europejskim rynku mają one nieuczciwą przewagę.
Dlatego też Volkmann oznajmił, że środki wymierzone w ChRL, tak jak cła wyrównawcze, są niezmiernie konieczne, mimo iż ma świadomość tego, że wiąże się to także z negatywnymi skutkami ekonomicznymi dla niemieckich konsumentów oraz politycznymi dla partii próbujących zaostrzyć politykę wobec Pekinu. „Jestem jednak przekonany, że musimy podążać tą drogą, ponieważ bezczynność ostatecznie doprowadzi do znacznie wyższych kosztów dla naszej gospodarki” – dodał w tym temacie.
Volkmann na koniec rozmowy wygłosił swoje ostrzeżenie i apel, aby nie obserwować biernie poczynań Chińskiej Republiki Ludowej, tylko działać, póki jest na to możliwość, nawet jeśli będzie to skutkować polityką odwetową Chińczyków. Podkreślił, że „problem jest podobny do tego z Rosją, kiedy staliśmy się od nich zależni”, więc jego zdaniem „teraz niezwykle ważne jest, abyśmy nie sparaliżowali się strachem przed tymi wzniosłymi prognozami instytutów badań ekonomicznych dotyczącymi tego, co nam zagraża – ale raczej potraktowali to jako motywację do szybkiej zmiany kursu w naszej polityce wobec Chin”.
W szerszym kontekście europejskim dodał, żepomimo rosnącej zależności Europy od Chin, to jednak Państwo Środka jest zależne w pewnym sensie od Starego Kontynentu, ponieważ rynek europejski stanowi dla Chin najważniejszy obszar zbytu, tym bardziej przy braku dostępności rynku amerykańskiego, w związku z czym Chiny nie mogą sobie pozwolić na utratę Europy.
20.08.2026 Hengtong Optic-Electric otwiera oddział w Hiszpanii
Chiński producent światłowodów Hengtong Optic-Electric, znajdujący się od 2021 roku na amerykańskiej liście podmiotów objętych ograniczeniami, otworzył oddział w Madrycie. Spółka rozpoczęła działalność w marcu 2026 r., natomiast jej rejestracja miała nastąpić pod koniec lipca. Hengtong jest jednym z największych światowych producentów światłowodów, a grupa funkcjonuje na rynku hiszpańskim już od 2016 roku, kiedy przejęła aragońską firmę Cablecom.
Według hiszpańskiego dziennika „The Objective” decyzja ta wpisuje się w pogłębianie relacji gospodarczych Hiszpanii z Chinami. Hengtong Optic-Electric została objęta przez USA ograniczeniami ze względu na zarzuty dotyczące wspierania modernizacji chińskich sił zbrojnych oraz rozwoju infrastruktury istotnej z punktu widzenia wywiadu i cyberbezpieczeństwa. Jednocześnie grupa Hengtong uczestniczy w projekcie China–Chile Express, zakładającym budowę podmorskiego połączenia światłowodowego między Chile i Hongkongiem. Projekt realizowany jest przez China Mobile wraz z HMN Technologies, należącą do grupy Hengtong, oraz Hengtong Optic-Electric.
Wydarzenie to ma znaczenie dla relacji UE–ChRL przede wszystkim w wymiarze bezpieczeństwa gospodarczego i technologicznego. Pokazuje, że mimo rosnących obaw USA i części państw europejskich dotyczących chińskich przedsiębiorstw technologicznych, Hiszpania pozostaje otwarta na ich inwestycje. Zbiega się to z deklarowanym przez premiera Pedro Sáncheza dążeniem do pogłębiania współpracy przemysłowej i technologicznej z Chinami.
Jednocześnie obecność chińskiej spółki objętej restrykcjami USA może zwiększać napięcia między hiszpańskim podejściem do współpracy gospodarczej z Pekinem a szerszą polityką Zachodu dotyczącą ochrony infrastruktury krytycznej, cyberbezpieczeństwa i ograniczania ryzyka związanego z chińskimi technologiami.
25.08.2026 Słowacja opowiada się za „przyjazną konkurencją” UE z Chinami zamiast tworzenia barier
Premier Słowacji Robert Fico po rozmowach w Bratysławie z przewodniczącym Rady Europejskiej Antonio Costą, który rozpoczął swoją coroczną podróż po stolicach UE powiedział, że Unia Europejska powinna prowadzić „przyjazną rywalizację” z Chinami, zamiast traktować ten kraj jak wroga i stawiać bariery. Premier skrytykował również nakładanie nowych ceł czy barier oraz namawiał do dążenia przez Unię do samodzielnego osiągania lepszych wyników. Według Fico Chiny to kraj, z którym UE powinna konkurować w przyjaznym duchu i dążyć do wspólnych korzyści.
Chińskie media przedstawiają stanowisko premiera Słowacji jako argument za bardziej pragmatycznym podejściem UE do Pekinu. Wskazują, że dla wielu dużych firm z UE Chiny są ważnym rynkiem zbytu, dostawcą niezbędnych surowców, bazą produkcyjną, źródłem dochodów przedsiębiorstw, a obecnie także centrum innowacji. Jednocześnie krytykują unijną politykę deriskingu, cła oraz kontrole inwestycji i eksportu, przekonując, że problemy konkurencyjności Europy wynikają przede wszystkim z jej własnych słabości, takich jak wysokie koszty energii, regulacje i wolniejsze tempo innowacji.
W tej narracji Fico jawi się jako zwolennik podejścia, w którym Pekin jest konkurentem, ale nie przeciwnikiem, zaś Unia powinna wzmacniać własną gospodarkę i zachować niezależność w relacjach z Chinami, zamiast przyjmować bardziej konfrontacyjną politykę wzorowaną na Stanach Zjednoczonych.
31.08.2026 Chiński sąd zamroził aktywa Nexperia o wartości ponad 300 mln dolarów w związku ze sporem z Wingtech
Chiński sąd zamroził aktywa holenderskiego producenta chipów Nexperia i działu sprzętowego spółki zależnej z siedzibą w Wuxi o wartości ponad 300 milionów dolarów w związku z trwającym sporem właścicielskim z chińską spółką-matką Wingtech Technology. Wniosek o zabezpieczenie aktywów został złożony przez Wingtech i jej spółkę zależną Yucheng Holding, zgodnie z dokumentami złożonymi przez Wingtech do Szanghajskiej Giełdy Papierów Wartościowych.
Środki te obejmują 100% udziałów Nexperia w Nexperia Semiconductor China, Nexperia Semiconductor Wuxi i Nexperia Semiconductor Shanghai, a także 99% udziałów w Nexperia Semiconductor Technology Shanghai. Zamrożenie kapitału weszło w życie między 20 a 25 sierpnia i ma obowiązywać do sierpnia 2029 roku.
Firma oświadczyła, że sprawa nie została jeszcze rozpatrzona merytorycznie, a środki nałożone przez sąd „nie wpływają na bieżącą działalność, zarządzanie ani ciągłość biznesową Nexperii. Chiński pozew sądowy daje Wingtech nowe możliwości w staraniach o odzyskanie kontroli nad Nexperią, choć nie zmienia on kierownictwa firmy ani nie rozstrzyga szerszego sporu własnościowego. Nexperia, z siedzibą główną w Holandii, jest wiodącym ekspertem w dziedzinie opracowywania i produkcji kluczowych podzespołów półprzewodnikowych. Komponenty są używane w wielu projektach elektronicznych - od zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych po aplikacje mobilne i konsumenckie.
Wingtech i Yucheng w maju wnieśli pozew przeciwko Nexperii, jej spółkom holdingowym i sprzętowym oraz trzem członkom kadry kierowniczej, domagając się 8 miliardów juanów odszkodowania. Chińskie firmy twierdzą, że pozwani wdrożyli lub pomagali w egzekwowaniu tego, co określili jako „dyskryminujące środki ograniczające” nałożone przez Holandię. Spór rozpoczął się po interwencji władz holenderskich w Nexperii w 2025 roku.
Władze powoływały się wówczas na obawy dotyczące możliwości transferu technologii, funduszy i aktywów produkcyjnych za granicę. Holenderski sąd gospodarczy zawiesił następnie prezesa Nexperii, a także przekazał niezależnemu zarządowi prawa głosu związane z udziałami należącymi do Wingtech. Mimo że holenderski rząd później zawiesił obowiązywanie nakazu interwencji, Wingtech wciąż nie odzyskał kontroli nad prawami głosu w spółce.
Konflikt dotyczący własności Nexperii pogorszył relacje między Chinami a Holandią, a wcześniej przyczynił się również do zakłóceń w międzynarodowych dostawach produkowanych przez firmę układów scalonych.
02.09.2026 Šefčovič o potrzebie zrównoważenia relacji z ChRL
2 września komisarz ds. handlu i bezpieczeństwa gospodarczego oraz stosunków międzyinstytucjonalnych i przejrzystości Maroš Šefčovič udzielił wywiadu stacji Euronews. Poruszono w nim kwestię ogromnego deficytu handlowego w relacjach Unii Europejskiej z Chińską Republiką Ludową. Unia wyznaczyła Chinom termin do października na przedstawienie „konkretnych rezultatów” w zakresie ograniczenia nadwyżki handlowej; w przeciwnym razie będą musiały liczyć się z „surowszymi środkami” ze strony UE. Deficyt, o którym mowa, dotyczy wymiany handlowej między Unią a Chinami w 2025 r. i według danych Eurostatu wynosi niemal 360 mld euro (import z Chin: 560 mld euro, eksport z UE: 200 mld euro).
Zdaniem Šefčoviča kwestia deficytu handlowego z Chinami jest „super-polityczna”. Podkreślił, że europejscy przywódcy oczekują rezultatów działań Komisji wraz z nadejściem października. Jeśli negocjacje i rozmowy z Pekinem nie przyniosą efektów, Bruksela będzie mogła zastosować instrumenty ochronne, aby przeciwdziałać pogłębianiu się deficytu. Szef unijnego resortu handlu nie przedstawił szczegółów dotyczących możliwych instrumentów ani środków.
Powiedział natomiast, że Bruksela dąży do sfinalizowania „instrumentu dywersyfikacji” opracowanego z myślą o Chinach. Dodał również, że tym razem państwa członkowskie UE są znacznie bardziej zjednoczone w kwestii celów negocjacji. Stwierdził, że państwa UE „chcą poznać kierunek działań. Chcą nawet mieć koncepcję rozwiązania tej kwestii, program pilotażowy”.
Na początku października Šefčovič ma udać się do Chin, aby spotkać się ze swoim chińskim odpowiednikiem, ministrem handlu Wangiem Wentao. Wynik spotkania może w pewnym stopniu wpłynąć na dalszy rozwój relacji gospodarczych i politycznych między UE a Chinami.
03.09.2026 Chińskie Ministerstwo Handlu odpowiada na słowa Šefčoviča
Dzień po wywiadzie unijnego komisarza ds. handlu i bezpieczeństwa gospodarczego oraz stosunków międzyinstytucjonalnych i przejrzystości Maroša Šefčoviča rzecznik Ministerstwa Handlu Chińskiej Republiki Ludowej przedstawił stanowisko Chin w odpowiedzi na pytanie dziennikarza podczas regularnej konferencji prasowej. Na początku zauważył, że Chiny śledziły wypowiedzi europejskiego komisarza. Dodał, że w ostatnich latach Chiny konsekwentnie pracują nad umacnianiem ducha konsensusu oraz wzmacnianiem dialogu i komunikacji z Unią Europejską w sprawach gospodarczych i handlowych, a jednocześnie mierzą się z różnymi tarciami i napięciami.
W dalszej części wypowiedzi rzecznik odniósł się do spotkań w ramach formatu TIC (Trade and Investment Consultations) oraz do dwustronnej rozmowy przedstawiciela chińskiego resortu handlu z jego unijnym odpowiednikiem. Podczas niej obie strony miały przeprowadzić „dogłębną, szczerą i konstruktywną wymianę poglądów na kwestie będące przedmiotem wspólnego zainteresowania” oraz skierować swoje zespoły do przeprowadzenia kilku rund merytorycznych konsultacji. Rzecznik podkreślił również, że żadna ze stron nie powinna wysuwać jednostronnych żądań, stawiać warunków ani „grozić zamknięciem własnego rynku w formie nacisku”.
Rzecznik podkreślił, że Unia powinna sama odpowiadać za swoje problemy i że to nie Chiny stanowią ich źródło. Zamiast zrzucać winę na Pekin, Bruksela powinna szukać w nim partnera w rozwiązywaniu tych problemów. „Protekcjonizm prowadzi donikąd” – stwierdził przedstawiciel chińskiego resortu handlu. Dodał, że współpraca oparta na obopólnych korzyściach (tzw. „win-win”) jest drogą, którą Unia powinna obrać.
Kontynuując wypowiedź, rzecznik oznajmił, że Chiny pozostają otwarte i są gotowe do wzmocnienia regularnej, zinstytucjonalizowanej komunikacji w dziedzinie handlu, rozwiązywania trudności i praktycznej współpracy. Wyraził również gotowość do „dążenia do zrównoważenia handlu między Chinami a UE na wyższym poziomie i jego dalszego rozwoju”.
Na koniec wyraził nadzieję, że Unia Europejska będzie podtrzymywać zasady wolnego handlu, wspólnie z Chinami bronić obecnego międzynarodowego systemu handlowego opartego na regułach Światowej Organizacji Handlu oraz nie będzie pogrążać się w „bagnie protekcjonizmu”.
04.09.2026 Prokuratura Europejska i chińska Najwyższa Prokuratura Ludowa podpisują porozumienie o współpracy
Europejska Prokurator Generalna Laura Kövesi oraz prokurator generalny Chińskiej Republiki Ludowej Ying Yong podpisali 4 września porozumienie o współpracy między Prokuraturą Europejską a Najwyższą Prokuraturą Ludową ChRL. Prokuratura Europejska odpowiada za prowadzenie dochodzeń, ściganie sprawców i stawianie przed sądem osób podejrzanych o przestępstwa godzące w interesy finansowe UE.
Ying Yong przewodniczył chińskiej delegacji prokuratorskiej, która w dniach 2–4 września przebywała w Prokuraturze Europejskiej w Luksemburgu na zaproszenie Europejskiej Prokurator Generalnej Laury Kövesi. Odbył również spotkanie robocze z nowym Europejskim Prokuratorem Generalnym Andrésem Ritterem, ponieważ Kövesi ustępuje ze stanowiska. Podczas wizyty Ying spotkał się także z Koenem Lenaertsem, prezesem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, oraz Claude’em Wiselerem, przewodniczącym Izby Deputowanych Luksemburga.
Podczas spotkania z Kövesi i Ritterem Ying podkreślił, że Chiny i Unia Europejska są wszechstronnymi partnerami strategicznymi. Od nawiązania stosunków dyplomatycznych obie strony kierują się zasadą wzajemnego szacunku, dążą do znajdowania płaszczyzny porozumienia przy jednoczesnym poszanowaniu różnic oraz prowadzą otwartą współpracę korzystną dla obu stron, opartą na zasadzie win-win.
Ying oświadczył, że chińskie organy prokuratury, jako krajowe organy nadzoru prawnego, będą nadal wypełniać swoje obowiązki, służąc ogólnym interesom państwa, wymierzając sprawiedliwość obywatelom i dbając o przestrzeganie praworządności. Dodał, że Najwyższa Prokuratura Ludowa Chin jest gotowa współpracować z Prokuraturą Europejską zgodnie ze strategicznymi wytycznymi przywódców Chin i UE.
Celem współpracy ma być zacieśnianie kontaktów, dialogu i wzajemnego zaufania, a także wzmacnianie praktycznej współpracy w zakresie zwalczania przestępczości, udzielania pomocy prawnej w sprawach karnych, odzyskiwania nielegalnie uzyskanych aktywów oraz wymiany doświadczeń prawnych, tak aby zapewnić solidne podstawy prawne dla pogłębiania współpracy chińsko-unijnej.
Podpisane porozumienie określa praktyczne zasady współpracy sądowej między instytucjami, zgodnie z obowiązującymi ramami prawnymi. Jego celem jest w szczególności zintensyfikowanie walki ze zorganizowanymi grupami przestępczymi godzącymi w interesy finansowe UE, praniem pieniędzy i korupcją, a także zwiększenie skuteczności odzyskiwania mienia pochodzącego z przestępstwa.
Umowa obejmuje również plan działania na lata 2026–2028, który ma przyczynić się do wypracowania skutecznych praktyk współpracy w tych obszarach. Na mocy porozumienia strony będą prowadzić regularne konsultacje w kwestiach będących przedmiotem wspólnego zainteresowania, zwiększać liczbę wzajemnych wizyt oraz wymieniać wiedzę fachową z zakresu wymiaru sprawiedliwości.
W ostatnich latach Prokuratura Europejska przeprowadziła zakrojone na szeroką skalę operacje w kilku państwach członkowskich. Ich celem było rozbicie międzynarodowych sieci przestępczych kontrolowanych przez obywateli Chin, które zajmowały się masowym importem tekstyliów, pojazdów elektrycznych i dóbr konsumpcyjnych, wykorzystując wielomilionowe oszustwa związane z podatkiem VAT i taryfami celnymi.
Działania te doprowadziły do przejęcia ton przemycanych towarów i zamrożenia dziesiątek milionów euro w ważnych ośrodkach logistycznych, takich jak Prato w północno-środkowych Włoszech. Była to odpowiedź na powtarzane przez Prokuraturę Europejską ostrzeżenia dotyczące rosnącej aktywności zorganizowanych sieci przestępczych, które wykorzystują transgraniczne luki prawne w UE do prania pieniędzy.
05–11.09.2026 Puisto w Chinach
Fiński minister gospodarki Sakari Puisto odbył oficjalną podróż do Chińskiej Republiki Ludowej w dniach 5–11 września. W planie wizyty znalazły się trzy miasta: Pekin, Xiamen i Szanghaj. Ministrowi towarzyszyła delegacja przedstawicieli 40 fińskich przedsiębiorstw, m.in. Nokii, Nordei, KONE, UPM i Metsä Group. Jej obecność wiązała się przede wszystkim z udziałem Finlandii w 26. Chińskich Międzynarodowych Targach Inwestycji i Handlu (CIFIT), które odbywały się w Xiamen w dniach 8–11 września.
Przed wyjazdem Puisto oświadczył: „Towarzysząca delegacja biznesowa jest wyjątkowo liczna. Fińskie firmy oferują konkurencyjne rozwiązania wspierające na przykład bardziej efektywny i inteligentny przemysł, gospodarkę o obiegu zamkniętym, czystą transformację oraz sektor ochrony zdrowia”.
Zgodnie z zapowiedzią Puisto miał spotkać się 7 września ze swoim chińskim odpowiednikiem, Wangiem Wentao. Strona fińska poinformowała, że ministrowie omówią współpracę handlową i gospodarczą, wyzwania związane z chińskim środowiskiem biznesowym oraz możliwość znalezienia rozwiązania, które pozwoliłoby wznowić eksport fińskiej wieprzowiny do Chin. Eksport ten został ograniczony z powodu afrykańskiego pomoru świń. Finlandia zamierza wyodrębnić obszary wolne od pomoru i z nich eksportować wieprzowinę na rynek chiński.
Oficjalny komunikat dotyczący tej rozmowy opublikowało Ministerstwo Handlu ChRL. Według niego Wang stwierdził, że w ostatnich latach dwustronne stosunki handlowe i gospodarcze stale się poprawiają, a współpraca w wybranych dziedzinach zacieśnia się. Pozytywnymi przykładami rozwoju tych relacji jest status gościa honorowego w tegorocznej edycji CIFIT oraz wykorzystywanie specjalnych mechanizmów, takich jak Chińsko-Fiński Wspólny Komitet Gospodarczo-Handlowy i Komitet Współpracy Przedsiębiorstw Innowacyjnych. Wang wyraził również nadzieję, że rząd w Helsinkach będzie nadal tworzyć „uczciwe, otwarte i niedyskryminujące środowisko biznesowe” dla przedsiębiorstw z ChRL inwestujących w Finlandii.
Wang odniósł się także do stosunków między Chinami a Unią Europejską. Stwierdził, że utrzymanie stabilności w relacjach gospodarczych i handlowych między obiema stronami ma „ogromne znaczenie w obecnych okolicznościach”. Zrelacjonował ostatnie rozmowy z przedstawicielami UE i wyraził przekonanie, że Finlandia będzie zachęcać Unię do współpracy z Chinami na rzecz wolnego handlu oraz przestrzegania zasad Światowej Organizacji Handlu.
W chińskim komunikacie przytoczono również stanowisko fińskiego ministra. Puisto miał oświadczyć, że jego kraj wysoko ceni sobie współpracę z Chinami zarówno w dziedzinie gospodarki, jak i handlu oraz że będzie ją rozwijać w ramach różnych formatów i mechanizmów. Wyraził nadzieję, że dzięki odpowiednim mechanizmom i konsultacjom uda się rozwiązać spory między Brukselą a Pekinem. Podkreślił również, że oczekuje osiągnięcia zadowalającego konsensusu w sprawie napięć w handlu między UE a Chinami.
W kolejnych dniach szef fińskiego resortu gospodarki uczestniczył we wspomnianych targach. W komunikacie Ambasady Finlandii w Pekinie i Konsulatu Generalnego Finlandii w Szanghaju wskazano, że podczas CIFIT Finlandia promowała współpracę w trzech obszarach:
1. zrównoważony rozwój oparty na innowacjach;
2. poprawa jakości życia poprzez dbałość o zdrowie i dobrostan;
3. zwiększanie konkurencyjności dzięki digitalizacji.
Fiński pawilon na CIFIT reprezentowały m.in. takie firmy jak Finnish Mineral Groups (FMG) – państwowe przedsiębiorstwo z branży górniczej; KONE – dostawca wind, schodów ruchomych i inteligentnych rozwiązań budowlanych; Nokia – lider fińskiej technologii komunikacyjnej; oraz Metso – dostawca technologii górniczych.
Podczas wizyty Puisto spotkał się także z władzami prowincji Fujian i Guangdong, z którymi omawiał współpracę gospodarczą i handlową. W Szanghaju wziął udział w seminarium dla delegacji biznesowej i firm członkowskich organizacji FinnCham Shanghai, spotkał się z władzami miasta oraz wygłosił wykład na Uniwersytecie Tongji. W komunikacie opublikowanym przed podróżą ministra do Chin podkreślono: „Wizyta ta stanowi okazję do wsparcia warunków działalności fińskich przedsiębiorstw w rejonie Szanghaju, gdzie swoją siedzibę ma większość z nich”.
07–11.09.2026 Pulew w Chinach
Bułgarski wicepremier i minister gospodarki, inwestycji i przemysłu Aleksandar Pulew odbył w pierwszej połowie września oficjalną wizytę w Chińskiej Republice Ludowej. Spotkał się z przedstawicielami chińskich władz, aby omówić rozszerzenie wymiany handlowej, zwiększenie chińskich inwestycji w Bułgarii oraz rozwój współpracy przemysłowej. Pulew uczestniczył również w 26. Chińskich Międzynarodowych Targach Inwestycji i Handlu (CIFIT) w Xiamen. W Pekinie spotkał się ze swoimi odpowiednikami w rządzie ChRL: wicepremierem Dingiem Xuexiangiem oraz ministrem handlu Wangiem Wentao.
Rozpoczynając wizytę 7 września w Xiamen, Pulew spotkał się z wiceprzewodniczącym Chin Hanem Zhengiem. Rozmowa dotyczyła zwiększenia dwustronnej wymiany handlowej, koordynacji inwestycji oraz zacieśnienia współpracy gospodarczej. Han zadeklarował gotowość Pekinu do pogłębiania współpracy z Bułgarią i wyraził oczekiwanie, że Sofia będzie wspierać stabilny rozwój stosunków gospodarczych i handlowych między Chinami a Unią Europejską.
Pulew podkreślił, że Bułgaria chce przekładać dobre relacje polityczne z ChRL na konkretne inwestycje i nowe przedsięwzięcia produkcyjne. Obie strony wskazały również na potrzebę bardziej zrównoważonej wymiany handlowej oraz zwiększenia obecności bułgarskich przedsiębiorstw na rynku chińskim, przede wszystkim przez promocję eksportu produktów rolnych.
Dzień później, 8 września, bułgarski wicepremier i minister gospodarki promował potencjał inwestycyjny swojego kraju wraz z bułgarską delegacją biznesową podczas 26. edycji CIFIT w Xiamen. W bułgarsko-chińskim forum biznesowym uczestniczyło około 100 przedstawicieli przedsiębiorstw i instytucji z obu państw. Współpraca mogłaby zostać wzmocniona m.in. w motoryzacji, elektronice, energetyce, produkcji przemysłowej i sektorach zaawansowanych technologii.
Przedstawiciele bułgarskiego rządu rozmawiali także z Bank of China i grupą CITIC, chińską państwową spółką inwestycyjną, o pogłębieniu współpracy finansowej i możliwościach finansowania inwestycji, w tym za pośrednictwem Bułgarskiego Banku Rozwoju.
10 września Pulew udał się do Pekinu, gdzie odbył dwa kluczowe spotkania. Najpierw spotkał się z chińskim wicepremierem Dingiem Xuexiangiem. Rozmowy koncentrowały się na inwestycjach w produkcję pojazdów elektrycznych, energetykę, zaawansowane technologie, dekarbonizację i współpracę przemysłową. Strona bułgarska podkreśliła, że zależy jej na inwestycjach tworzących miejsca pracy, przynoszących wysoką wartość dodaną i wspierających transfer technologii.
Ding określił Bułgarię jako istotnego partnera Chin w Europie Południowo-Wschodniej i poparł rozwój współpracy w obszarze elektromobilności. Obaj politycy zgodzili się co do potrzeby przełożenia strategicznego partnerstwa na konkretne projekty gospodarcze.
Następnie Pulew spotkał się ze swoim odpowiednikiem odpowiedzialnym za politykę gospodarczą. Podczas spotkania podpisano memorandum w sprawie współpracy inwestycyjnej, przewidujące utworzenie wspólnej grupy roboczej. Jej celem jest wspieranie rozwoju relacji inwestycyjnych, wymiana informacji o regulacjach i politykach inwestycyjnych obu stron oraz identyfikowanie potencjalnych projektów.
Priorytetowymi sektorami mają być motoryzacja i energetyka. Pulew podkreślił, że Bułgaria dąży do dywersyfikacji gospodarki, pozyskiwania inwestycji o wysokiej wartości dodanej i transferu technologii. Zgodnie z komunikatem bułgarskiego ministerstwa współpraca ma odbywać się z poszanowaniem prawa unijnego i krajowego.
Podczas spotkania ministrowie omówili także stan relacji UE–Chiny. Według chińskiego Ministerstwa Handlu Wang krytycznie odniósł się do unijnego otoczenia regulacyjnego, wskazując na projekt Industrial Accelerator Act, nowelizację przepisów dotyczących cyberbezpieczeństwa oraz postępowania prowadzone na podstawie przepisów o subsydiach zagranicznych.
Wyraził obawy, że regulacje te utrudniają chińskim przedsiębiorstwom inwestowanie w Europie, i wezwał Bułgarię do wspierania bardziej stabilnych i zrównoważonych relacji gospodarczych między UE a Chinami. Strona chińska podkreśliła również potrzebę ochrony praw chińskich inwestorów oraz zapewnienia im sprawiedliwych, przejrzystych i niedyskryminacyjnych warunków prowadzenia działalności w Bułgarii.
Z chińskiego komunikatu wynika, że Pulew wysoko ocenił współpracę gospodarczą i handlową z Pekinem oraz zadeklarował gotowość do zachęcania UE do pragmatycznej i racjonalnej współpracy z Chinami.
09.09.2026 Nowy ambasador UE w Chinach Caspar Veldkamp formalnie rozpoczyna misję w Pekinie
Caspar Veldkamp objął stanowisko ambasadora Unii Europejskiej w Chińskiej Republice Ludowej 1 września 2026 r. Jest pierwszym holenderskim dyplomatą pełniącym tę funkcję, a zarazem byłym ministrem spraw zagranicznych z ponad 30-letnim doświadczeniem w sprawach europejskich, dyplomacji dwustronnej i wielostronnej oraz pracy w międzynarodowych instytucjach finansowych. Pełnił kolejno funkcje ambasadora Holandii w Izraelu i Grecji, dyrektora w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju, członka holenderskiej Izby Reprezentantów oraz ministra spraw zagranicznych Holandii. Formalnie rozpoczął misję 9 września 2026 r., kiedy Hong Lei, zastępca ministra spraw zagranicznych i dyrektor generalny Departamentu Protokołu MSZ, przyjął kopię listów uwierzytelniających ambasadora.
Polityk przybył do Pekinu 1 września i już pierwszego dnia urzędowania spotkał się ze wszystkimi pracownikami Delegatury UE w Chinach. W wystąpieniu inauguracyjnym podkreślił, że objęcie tej misji jest dla niego wielkim zaszczytem. Zapowiedział, że będzie reprezentował 27 państw członkowskich UE oraz 450 mln obywateli Unii, prowadząc konstruktywny dialog z Chinami i wspólnie otwierając nowy rozdział we wzajemnej wymianie i współpracy.
Jako szef Delegatury UE w Chinach Caspar Veldkamp będzie przewodniczył comiesięcznym spotkaniom koordynacyjnym przedstawicieli 27 państw członkowskich oraz nadzorował sprawy dyplomatyczne Unii w Chinach. Do jego priorytetów należą relacje gospodarcze i handlowe między UE a Chinami, dialog polityczny oraz zarządzanie rozbieżnościami, a wszystko to ma służyć rozwijaniu praktycznej współpracy między obiema stronami w różnych dziedzinach.
10.09.2026 Rejestracja przywozu chińskich regałów stalowych w związku z postępowaniem antydumpingowym
Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie wykonawcze (UE) 2026/2023 z 10 września 2026 r., wprowadzające obowiązek rejestracji przywozu do UE regałów stalowych śrubowych i bezśrubowych oraz ich części pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej. Rejestracja jest związana z postępowaniem antydumpingowym wszczętym przez Komisję 10 czerwca 2026 r. po skardze złożonej przez europejskich producentów reprezentujących ponad 25% unijnej produkcji tego rodzaju wyrobów.
Celem rejestracji jest umożliwienie ewentualnego pobrania ceł antydumpingowych z mocą wsteczną, jeżeli wyniki dochodzenia potwierdzą występowanie dumpingu i szkody dla przemysłu UE. Komisja wskazała, że w skardze oszacowano margines dumpingu na 62–103%, a poziom cenowy eliminujący szkodę dla przemysłu unijnego – na 290–310%. Są to jednak wartości przedstawione w skardze, a nie poziomy ceł ustalone przez Komisję.
Rejestracja obejmuje określone rodzaje regałów oraz ich elementy, klasyfikowane obecnie m.in. do kodów CN ex 9403 20 80 i ex 9403 99 10. Obowiązek rejestracji wygasa po dziewięciu miesiącach od wejścia w życie rozporządzenia. Akt wszedł w życie dzień po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE, tj. 12 września 2026 r.
14.09.2026 Rozmowa telefoniczna Wang–Barrot
14 września ministrowie spraw zagranicznych Chińskiej Republiki Ludowej i Francji, Wang Yi oraz Jean-Noël Barrot, odbyli rozmowę telefoniczną. Jak wynika z komunikatu Ministerstwa Spraw Zagranicznych ChRL, rozmowa odbyła się na prośbę strony francuskiej.
Wang powiedział swojemu współrozmówcy, że relacje między Chinami a Francją są obecnie stabilne. Podkreślił, że mimo złożonej i niestabilnej sytuacji międzynarodowej oba państwa powinny wzmacniać komunikację strategiczną i wspólnie stawiać czoła wyzwaniom, szczególnie w ramach Rady Bezpieczeństwa ONZ.
Wang przypomniał, że zasada jednych Chin stanowi, jak to określił, „fundament wszechstronnego partnerstwa strategicznego między Chinami a Francją”. Wyraził nadzieję, że Paryż będzie kontynuował dotychczasową politykę wobec ChRL i nie będzie jej podważał poprzez utrzymywanie „oficjalnych kontaktów” z Tajwanem. Dodał, że Francja nie powinna wspierać ruchów niepodległościowych na wyspie, ponieważ oznaczałoby to wysyłanie „niewłaściwych sygnałów siłom walczącym o niepodległość Tajwanu”.
Następnie szef chińskiej dyplomacji przeszedł do stosunków między Chinami a Unią Europejską. Stwierdził, że ChRL i UE powinny przestrzegać zasad partnerstwa przynoszącego obopólne korzyści, a spory i napięcia gospodarczo-handlowe rozwiązywać poprzez otwartość i konstruktywny dialog. Skrytykował protekcjonistyczne tendencje Unii Europejskiej, argumentując, że nie wzmocnią one konkurencyjności Europy na rynku globalnym, lecz przyniosą skutek odwrotny.
Dodał, że rozwój Chin stanowi szansę, a nie wyzwanie dla UE. Wang postrzega Francję jako czynnik, który może stabilizować i pragmatyzować politykę handlową UE oraz odpowiednio wpływać na unijne instytucje decyzyjne.
Ze swojej strony Barrot oznajmił, że od czasu ostatniej wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macrona w Chinach oba kraje podtrzymują „ducha Dujiangyan” wymiany i integracji. W jego opinii pozwala to poszukiwać wspólnego stanowiska mimo oczywistych różnic, kontynuować dialog i utrzymywać dynamikę relacji dwustronnych. Potwierdził, że Paryż popiera zasadę „jednych Chin”. Dodał, że Francja będzie na forum Unii Europejskiej angażować się w promowanie „konstruktywnej wymiany między UE a Chinami w celu znalezienia rozwiązań”.
W końcowej części komunikatu omówiono kwestie wojen i konfliktów międzynarodowych, zwłaszcza wojnę w Ukrainie (określaną w chińskim komunikacie mianem „konfliktu”) oraz sytuację na Bliskim Wschodzie. Według komunikatu chińskiego MSZ Wang przedstawił Barrotowi, w kontekście konfliktu na Bliskim Wschodzie, czteropunktową inicjatywę przewodniczącego Xi Jinpinga dotyczącą budowy nowej architektury bezpieczeństwa w tym regionie.
Zdaniem Wanga inicjatywa ta „służy dobru publicznemu dla pokoju i stabilności w regionie i odegrała konstruktywną rolę”. Xi przedstawił ją na początku września podczas wizyty w Egipcie. Obejmuje ona następujące kwestie: pokojowe współistnienie i budowanie architektury bezpieczeństwa; poszanowanie suwerenności i integralności terytorialnej; przestrzeganie prawa międzynarodowego i Karty Narodów Zjednoczonych; równowaga między rozwojem a bezpieczeństwem.
14.09.2026 Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny o relacjach z Chinami
Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny (EKES) podczas 21. Okrągłego Stołu UE–Chiny, który odbył się 14 września w Hangzhou, wezwał do bardziej zrównoważonego podejścia do relacji UE–ChRL. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele EKES-u na czele z przewodniczącym Séamusem Bolandem oraz przedstawiciele Chińskiej Rady Gospodarczej i Społecznej (CESC) pod przewodnictwem Wanga Dongfenga. W sesji otwierającej wziął udział również nowy ambasador UE w Chinach, Caspar Veldkamp.
Rozmowy koncentrowały się na nierównowadze handlowej i inwestycyjnej, ograniczaniu ubóstwa i integracji społecznej oraz rozwoju sztucznej inteligencji zorientowanej na człowieka. EKES podkreślił, że rosnący deficyt UE w wymianie towarowej z Chinami zagraża europejskiemu przemysłowi i pracownikom. Komitet wezwał Pekin do zwiększenia wzajemności, zapewnienia równych warunków konkurencji oraz poprawy dostępu europejskich przedsiębiorstw do chińskiego rynku. Wskazano również na problemy związane z nadwyżkami mocy produkcyjnych i zakłóceniami konkurencji.
EKES opowiedział się jednocześnie za utrzymaniem współpracy gospodarczej z Chinami, podkreślając znaczenie dialogu społeczeństwa obywatelskiego dla budowania wzajemnego zaufania. W obszarze sztucznej inteligencji wskazano na konieczność ochrony godności człowieka, praw pracowniczych i zasad etycznych. Komitet ponownie podkreślił znaczenie praw człowieka i praw pracowniczych w relacjach UE–Chiny. W odniesieniu do wojny w Ukrainie EKES wyraził poparcie dla Ukrainy i wezwał do osiągnięcia sprawiedliwego i trwałego pokoju.
17.09.2026 UE proponuje Chinom ograniczenie eksportu hybryd plug-in (PHEV) do 15% rynku UE
Unia Europejska zwróciła się do Chin o dobrowolne ograniczenie eksportu samochodów hybrydowych typu plug-in (PHEV), tak aby ich udział wynosił około 15% rynku UE. Propozycja ma zapobiec wojnie handlowej w obliczu rosnących napięć przed kluczowymi spotkaniami zaplanowanymi na przyszły miesiąc w Pekinie. Obecnie udział tych pojazdów przekracza jedną trzecią europejskiego rynku.
UE zagroziła również, że w przypadku braku dobrowolnych działań ze strony Pekinu będzie zmuszona samodzielnie wprowadzić środki ograniczające. Według oświadczenia Ursuli von der Leyen Unia wykorzysta wszelkie dostępne narzędzia, aby zmniejszyć deficyt w handlu z Chinami. W przemówieniu przed Parlamentem Europejskim stwierdziła, że deficyt UE w handlu towarami z Chinami wyniósł w ubiegłym roku 360,6 mld euro, a w pierwszej połowie bieżącego roku wzrósł o 9%.
Jej zdaniem przyczynia się to do deindustrializacji Europy, której unijne działania mają przeciwdziałać. Według doniesień UE zwróciła się do Chin również o ograniczenie eksportu innych produktów, w tym chemikaliów, jednocześnie dążąc do zwiększenia chińskiego popytu na towary europejskie.
Zdaniem UE gwałtowny wzrost chińskiego eksportu wynika z nadwyżki mocy produkcyjnych, czemu Pekin zdecydowanie zaprzecza. Według Chin unijne działania mają jednak charakter protekcjonistyczny i są nastawione na ograniczenie chińskiego eksportu. Unijny komisarz ds. handlu Maroš Šefčovič rozmawiał na ten temat z chińskim ministrem handlu Wangiem Wentao.
W czerwcu UE wyznaczyła październik jako termin osiągnięcia rezultatów w zakresie ograniczenia deficytu w handlu z Chinami, a strony powołały forum konsultacji handlowo-inwestycyjnych, aby rozwiązać sporne kwestie. UE liczy na powtórzenie scenariusza porozumienia zawartego z Japonią w 1986 r., w wyniku którego Tokio zgodziło się na ograniczenia eksportu japońskich pojazdów obowiązujące do 1999 r.
18.09.2026 UE nakłada ostateczne cło antydumpingowe na chińskie kwasy alkilofosfonowe i ich sole sodowe
18 września 2026 r. Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie wykonawcze nr 2026/2088 ustanawiające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz niektórych kwasów alkilofosfonowych i ich soli sodowych pochodzących z ChRL. Rozporządzenie przewiduje również ostateczne pobranie kwot zabezpieczonych wcześniej w ramach tymczasowego cła antydumpingowego. Akt opublikowano w Dzienniku Urzędowym UE 21 września, a wszedł w życie 22 września 2026 r. Tymczasowe cło antydumpingowe obowiązywało już od maja 2026 r.; rozporządzenie przyjęte we wrześniu nadało środkom charakter ostateczny.
Postępowanie antydumpingowe wszczęto na skutek skargi złożonej przez LANXESS Deutschland GmbH, reprezentującą unijny przemysł produkujący kwasy alkilofosfonowe i ich sole sodowe. W następstwie dochodzenia Komisja stwierdziła występowanie dumpingu oraz wynikającą z niego szkodę materialną dla przemysłu unijnego. Ostateczne stawki wynoszą od 156,7% do 192,2%, w zależności od producenta lub eksportera. W przypadku konkretnej przesyłki decydujące znaczenie mają jednak stawka przypisana danemu producentowi oraz właściwy dodatkowy kod TARIC.
Środki ochronne wprowadzone przez UE mają obowiązywać przez pięć lat, do września 2031 r., chyba że wcześniej zostaną zmienione lub uchylone w wyniku odpowiedniego postępowania przeglądowego. Rozporządzenie przewiduje również możliwość zastosowania indywidualnych stawek dla nowych producentów eksportujących, pod warunkiem spełnienia określonych kryteriów.
Decyzja Komisji Europejskiej jest kolejnym przykładem wykorzystywania przez UE instrumentów ochrony handlu wobec chińskiego przywozu. W tym przypadku chodzi o sektor chemiczny, a nie o towary konsumpcyjne czy technologie strategiczne. Z perspektywy relacji UE–Chiny środek wpisuje się w szerszy trend zwiększania ochrony unijnego przemysłu przed przywozem, który Komisja uznaje za dumpingowy.
W Chinach pojawiły się głosy krytyki, według których tak wysokie stawki celne mogą praktycznie zablokować bezpośredni eksport tych produktów na rynek unijny, ograniczyć konkurencyjność chińskich przedsiębiorstw i zmusić je do poszukiwania alternatywnych rynków zbytu, m.in. w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Łacińskiej. W związku z zaostrzaniem przez UE kontroli pochodzenia towarów i działań mających przeciwdziałać obchodzeniu ceł chińskim eksporterom zaleca się dywersyfikację rynków i wzmocnienie procedur zgodności z przepisami handlowymi.
18.09.2026 KE wprowadza tymczasowe środki ochronne wobec importu stali elektrotechniczną o ziarnach zorientowanych (GOES)
Na podstawie wyników dochodzenia antysubsydyjnego, rozpoczętego w marcu 2026 r. w sprawie przywozu do Unii Europejskiej stal elektrotechniczną o ziarnach zorientowanych (ang. grain-oriented electrical steel, GOES), zwanej również blachą transformatorową, Komisja Europejska 18 września 2026 r. zdecydowała o wprowadzeniu tymczasowych środków ochronnych. Obejmują one nie tylko GOES, lecz także blachy wycinane i wykroje blach (ang. silicon steel laminations, SLCs) uzyskiwane w wyniku dalszej obróbki stali GOES.
Wykroje blach stosuje się w transformatorach energetycznych. Środki będą dotyczyć również wykrojów już zamontowanych. Jak podano w komunikacie Komisji Europejskiej, takie podejście ma zapewnić ochronę producentom transformatorów, których produkty znajdują się na dalszym etapie łańcucha wartości. W latach 2021–2025 łączny przywóz GOES i SLC wzrósł z 135 100 do 297 100 ton, czyli o 120%, podczas gdy produkcja unijna spadła z 336 600 do 306 500 ton.
Udział przywozu w konsumpcji UE zwiększył się z 34% do 57%, a udział producentów unijnych w rynku spadł z 66% do 43%.
Zdaniem Komisji środki te są „pilnie konieczne”, aby chronić strategiczną gałąź unijnego przemysłu. Chiny stały się głównym źródłem przywozu. Ich udział w łącznym przywozie analizowanych produktów wzrósł z 20% w 2021 r. do 53% w 2025 r. Komisja wskazała również na globalną nadwyżkę mocy produkcyjnych. W 2024 r. sama chińska nadwyżka mocy w sektorze GOES wynosiła około 600 000 ton, co odpowiadało 20% chińskiego popytu krajowego.
Środek ma formę kontyngentów taryfowych (TRQ) połączonych ze szczególną opłatą ochronną, której wysokość zależy od różnicy między ustalonym progiem cenowym a ceną importową. Dla chińskich producentów przewidziano kontyngent w wysokości 30 693,68 ton dla GOES oraz 4 241,07 ton dla wykroju blach, obowiązujący do 26 lutego 2027 r. Po przekroczeniu kontyngentów stosowane będą wyższe progi cenowe.
Dochodzenie w sprawie środków ochronnych będzie trwało dziewięć miesięcy, a w wyjątkowych okolicznościach może zostać przedłużone do 11 miesięcy. Jeśli po tym okresie dochodzenie wykaże zasadność nałożenia ostatecznych środków ochronnych, Komisja Europejska przedstawi Komitetowi ds. Środków Ochronnych wniosek zawierający główne ustalenia postępowania, aby poddać go pod głosowanie. Pozytywny wynik głosowania umożliwi wprowadzenie ostatecznych środków ochronnych, co zostanie ogłoszone w odpowiednim czasie.
21.09.2026 Rozmowa telefoniczna Wadephul–Wang
21 września Wang Yi przeprowadził rozmowę telefoniczną ze swoim niemieckim odpowiednikiem, Johannem Wadephulem. Chiński polityk stwierdził, że Chiny i Europa nie powinny toczyć wojen handlowych, ponieważ są wszechstronnymi partnerami strategicznymi. Zauważył, że Chiny i Niemcy należą do największych gospodarek świata, oraz wyraził nadzieję, że w obliczu wyzwań związanych z unilateralizmem i antyglobalizmem Niemcy zachowają racjonalne i pragmatyczne podejście oraz odegrają pozytywną rolę w UE, promując wolny handel i odrzucając protekcjonizm.
Jego zdaniem zacieśnianie obopólnie korzystnej współpracy dwustronnej leży w interesie obu stron. Chiny konsekwentnie opowiadają się za tym, by obie strony szły sobie naprzeciw i znajdowały rozwiązania dla wzajemnych obaw poprzez dialog i konsultacje.
Niemieckie MSZ poinformowało, że ministrowie zgodzili się, iż stabilna gospodarka światowa leży w interesie Chin, Niemiec i Europy, a relacje handlowe muszą opierać się na uczciwych zasadach i rzeczywiście równych warunkach konkurencji. Johann Wadephul stwierdził, że w ostatnich latach relacje niemiecko-chińskie rozwijały się pomyślnie. Strona niemiecka oczekuje dalszego zacieśniania kontaktów na wysokim szczeblu z Chinami, przeprowadzenia kolejnej rundy konsultacji międzyrządowych oraz pogłębienia praktycznej współpracy w dziedzinie gospodarki, handlu i innych obszarach, aby jeszcze bardziej wzmocnić relacje niemiecko-chińskie.
Niemcy oczekują, że Chiny wykorzystają swoje wpływy w sprawach międzynarodowych i regionalnych oraz będą wspólnie z Niemcami poszukiwać rozwiązań, a sporne kwestie będą rozstrzygane na drodze dialogu. Niemcy należą do państw UE wyrażających zaniepokojenie nierównowagą w handlu z Chinami, wynikającą z nadwyżek mocy produkcyjnych w przemyśle oraz niedowartościowania chińskiej waluty.
W chińskim komunikacie dodano, że ministrowie omówili również kwestie Iranu, Ukrainy oraz Tajwanu, do którego Chiny zgłaszają roszczenia. Pekin oczekuje ponadto, że Niemcy podejmą konkretne działania na rzecz utrzymania dobrych relacji chińsko-niemieckich oraz pokoju i stabilności w Cieśninie Tajwańskiej, tworząc tym samym warunki niezbędne do kontaktów na wysokim szczeblu.
Strona niemiecka podkreśliła, że konsekwentnie realizuje politykę jednych Chin i nie zamierza zmieniać tego stanowiska. Warto wspomnieć, że Tajwan intensyfikuje współpracę z krajami europejskimi: wiceprezydent Hsiao Bi-khim odbyła w ciągu ostatniego roku dwie podróże do Europy, a tajwański minister spraw zagranicznych Lin Chia-lung złożył w czerwcu wizytę w Niemczech, co wywołało gniew Chin.
24.09.2026 Komisja Europejska obejmuje rejestracją przywóz kaczek rasy pekin z Chin
24 września Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie wykonawcze nr 2026/2118, na mocy którego od 26 września 2026 r. rejestracją objęto przywóz kaczek rasy pekin pochodzących z Chin. Decyzja wiąże się z prowadzonym przez Komisję postępowaniem antydumpingowym dotyczącym przywozu tego produktu z Chin. Postępowanie wszczęto po skardze złożonej 26 maja 2026 r. przez pięciu producentów kaczek rasy pekin, reprezentujących ponad 25% całkowitej unijnej produkcji tego produktu.
Celem rejestracji jest umożliwienie pobrania ceł antydumpingowych od przywozu zarejestrowanego w tym okresie, jeśli dochodzenie wykaże występowanie dumpingu. Ma to zapobiec sytuacji, w której importerzy znacząco zwiększyliby przywóz przed wprowadzeniem ceł. Nie oznacza to jednak, że cła zostaną nałożone — przyszłe zobowiązania będą zależały od wyników dochodzenia antydumpingowego.
25.09.2026 Komisja Europejska nakłada cła antydumpingowe na przywóz białka grochu z Chin
25 września Komisja Europejska nałożyła ostateczne cła antydumpingowe na przywóz białka grochowego z Chin. Stawki wynoszą od 40,5% do 67,1%, a cła będą obowiązywać przez pięć lat. Cła tymczasowe stosowano od 29 kwietnia 2026 r. W wyniku dochodzenia wszczętego 29 sierpnia 2025 r. Komisja stwierdziła, że białko grochu z Chin trafiało na rynek UE po cenach dumpingowych, powodując szkodę dla unijnego przemysłu.
Dochodzenie wszczęto po skardze złożonej 15 lipca 2025 r. przez koalicję unijnych producentów białka grochu. W postępowaniu uczestniczyły m.in. Sanjia Group, Shuangta Group oraz chińska izba handlowa CFNA. Białko grochu stanowi alternatywę dla białka pochodzenia zwierzęcego zarówno w żywności dla ludzi, jak i w paszach dla zwierząt. Wartość unijnego rynku białka grochu szacuje się na około 175 mln euro.
28.09.2026 Chiński Gotion inwestuje 1,1 mld euro w fabrykę akumulatorów Volkswagena w Walencji
Chińska spółka Gotion zdecydowała się zainwestować 1,1 mld euro w należącą do Volkswagena fabrykę akumulatorów w Walencji. Według informacji Volkswagena inwestycja pozwoli Gotion objąć 49% udziałów w zakładzie należącym do spółki PowerCo, która produkuje akumulatory dla Volkswagena i pozostanie większościowym udziałowcem. Inwestycja stanowi część szerszego planu wspólnego budowania europejskiego łańcucha dostaw akumulatorów. Jest także odpowiedzią na działania Brukseli mające chronić unijny przemysł przed tańszym przywozem pojazdów elektrycznych z Chin, który zagraża udziałom w rynku Volkswagena i innych europejskich firm motoryzacyjnych.
Wspomniana fabryka ma stać się europejskim centrum produkcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Według Thomasa Schmalla, dyrektora ds. technologii w VW, stanowi to istotny przełom dla obu firm i przybliża Volkswagena do czołówki producentów w dziedzinie elektromobilności. Niemiecka grupa przechodzi obecnie najbardziej radykalną restrukturyzację w swojej historii, obejmującą likwidację 100 tys. miejsc pracy, a także dąży do znacznego ograniczenia rozbudowanego portfela inwestycyjnego.
Firmy nawiążą również współpracę przy fabryce ogniw Gotion w Šuranach na Słowacji oraz wybudują nowy zakład w Al-Kunajtirze w Maroku. Obie placówki będą wspólnie zarządzane przez Gotion i PowerCo, przy czym chiński partner zachowa 51% udziałów.
Fabryki, które będą współwłasnością niemieckiej marki oraz czwartego co do wielkości chińskiego producenta akumulatorów do pojazdów elektrycznych, mają osiągnąć roczną zdolność produkcyjną na poziomie 37,5 GWh w zakresie akumulatorów litowo-jonowych oraz wytwarzać 100 tys. ton materiałów katodowych. Ogniwa akumulatorowe z europejskich fabryk mają trafiać głównie do Volkswagena, a Gotion ma uczestniczyć w tworzeniu kluczowych ośrodków produkcji ogniw w Europie.
Na opracowane w Chinach akumulatory do pojazdów elektrycznych istnieje duże zapotrzebowanie poza Chinami kontynentalnymi. Współpraca z Volkswagenem przy budowie zakładów w Europie ma zapewnić firmie Gotion łatwiejszy dostęp do rynku, co przyspieszy jej globalną ekspansję. Volkswagen posiada 24,3% udziałów w Gotion, której siedziba znajduje się w Hefei, stolicy prowincji Anhui we wschodnich Chinach.
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2026 r. Gotion dostarczyła producentom pojazdów elektrycznych akumulatory o łącznej pojemności 34 GWh, o 44,2% więcej niż rok wcześniej. Jej udział w światowym rynku wyniósł 4,7%, wobec 3,9% w analogicznym okresie 2025 r. W tym czasie Gotion oraz trzej więksi chińscy konkurenci — CATL, BYD i CALB — odpowiadali łącznie za 64,4% światowego rynku akumulatorów do pojazdów elektrycznych.
